Historien og udviklingen af billogoer
Visuel identifikation er vigtigere end mange mennesker tror på. Et logo repræsenterer ikke bare et brand, det har ofte flere betydninger og kan endda spore en virksomheds historie. Mange virksomheder er modstandsdygtige over for at ændre et logo. De har enten brugt en masse penge på branding, eller de er bekymrede over de krævede omkostninger og kræfter, når de ommærker sig.
Jeg er overbevist om at forbedre dit logo for at holde det både relevant for din virksomheds vækst og modenhed - såvel som at holde det moderne og relevant for dit publikum. Hvis der er en branche, hvor en logoændring er dyr - er det bilindustrien. Logoer er ikke kun på hvert sikkerhedsstykke, de findes overalt på din bil.
Se dig omkring, næste gang du sætter dig i bilen ... på emhætten, dørlamperne, gulvmåtterne, handskerummet, bagagerummet, hjulakslerne, selv i motorrummet. Og nu med skærme i høj opløsning er de også digitalt repræsenteret. Mine spinder endda rundt og flyver ind på skærmen.
Hvis du undersøger disse logoer, vil du se, at de næsten altid har en slags dimensionelt udseende for dem. Jeg formoder, at det næsten er et krav, da de er indbygget i hver bil. Traditionelle logo designere hader det ofte, fordi de plejede at sikre, at logoer så godt ud på sort / hvid, på en faxmaskine og videre til et vægmaleri. Disse dage er dog langt bag os.
Da logoer fortsætter med at udvikle sig, er jeg ikke sikker på, at de nogensinde bliver fuldt animerede ... men jeg tror, de vil fortsat have dybde og dimension til dem. Selv flade designs havde lag med dybde.
Inkluderet i infografikken er Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Cadillac, Fiat, Ford, Mazda, Nissan, Peugot, Renault, Škoda, Vauxhall og Volkswagon. Jeg tilføjer Chevrolet efter infografikken for os på den anden side af dammen.